沿着深圳西部沿海骑行道骑行，没曾想遇到“绊脚石”。2024年12月28日，深圳西部沿海50公里骑行道正式全线日，薛先生和家人沿深圳西部沿海骑行道骑行，“在蛇口邻近路段，骑行道被围挡拦住了，几天前举办骑行嘉年华活动时可以全线贯穿骑行，几天后就‘不连’了。”
1月8日，南都记者造访发现，深圳西部沿海50公里骑行道蛇口段在蛇口希尔顿南海酒店至蛇口邮轮中心路段在骑行道道路设有围挡，没办法进入该段骑行道骑行。
深圳市城市办理和归纳执法局回应，到2025年1月13日，除K11沿海岸线公园正在优化骑行贯穿方案外，其他全部触及暂时关闭的骑行断点均已悉数和谐敞开。1月14日，记者回访时发现，之前被关闭的骑行道中已有部分路段从头敞开，但仍有少数路段暂未敞开。
部分路段被围挡无法按线日，深圳山海连城骑游嘉年华活动举办，深圳西部沿海50公里骑行道正式全线贯穿。看到音讯后，薛先生决定在1月4日和家人一同去西部沿海骑行道进行骑行体会。
“当天下午我和家人从深圳湾开端骑行，到了蛇口希尔顿邻近，发现骑行道被围挡拦住了，无法继续按线路骑行。有骑友和另一边疑似施行工程人员现场争论，但最终仍是没能骑过去。”其间不少骑友到现场发现不能通行，有人绕行找可通行路段骑行，也有骑友折返。
1月8日，南都记者实地造访，发现深圳西部沿海50公里骑行道蛇口段部分路段设有围挡，不能继续沿线路骑行。
在深圳湾游艇会大楼邻近，一处围挡上提示“施工重地制止入内”，可是周边未见详细工程项目施工信息和施工时刻，且周围未见相关骑行绕路提示。8日12时30分至13时30分期间，记者见约莫七八位骑行人员行至此处后折返。其间周边有邻近楼栋人员路过，简略奉告骑友1月下旬会再次注册，“现在施工被拦住了，不是咱们拦的”，周边职工宿舍进出人员说道。
一位现场折返的骑行者和记者说，他现已不是第一次在该骑行道上骑行了，早几天全段注册过，但元旦后都不可以畅行骑行道。
“这是怎样回事开了，又没通呢?”骑行经过的潘先生和记者说，他从福田红树林开端骑行，当天下午预备50公里往复骑行，“这个骑行道在咱们骑行圈里现已共享开了，并且是深圳第一条比较长距离的骑行道。我今日抽暇预备下午跑一个来回，到这儿就过不去了，也没有音讯说这儿不通。”潘先生说看许多新闻推送的音讯称，福田到宝安的这一段现已贯穿了，成果被拦住了。
随后记者绕行，经微波山地道行至K11购物艺术中心，周边再次看见“山海连城太子湾段”的标识，可是两头均有水马围住的施工工程，邻近还有粘贴简易提示“内部施工请绕路”。随后记者行至蛇口邮轮中心邻近，才再次接上骑行道。
值得一提的是，记者路上也见到双向均有市民在问路。韦女士当天和朋友一同骑行，“路段不疏通是我一开端不知道的，关键是也没有提示怎样绕路，真的好难找。”
记者发现，不少骑友经过交际渠道发布了骑行体会共享，其间就有骑友说到，2024年12月28日看到深圳西部沿海50公里骑行道正式全线贯穿的音讯，次日和骑友骑行就发现，部分路段现已进行了围挡。
1月13日，深圳市城市办理和归纳执法局就相关状况回应称，深圳西部沿海骑行道演示段50公里自2024年12月28日注册以来，敏捷遭到骑行爱好者的广泛注重和喜欢，因为部分骑行道节点邻近施工区域，导致单个路段采取了临时性的骑行管控办法。
回应说到，该单位注重市民骑行体会和骑行道连通状况，第一时刻安排并展开屡次现场调研，活跃和谐联动有关部门，继续深化改善沿线骑行敞开办理与服务行动。现已催促周边全部施工项目优化完善安全施行工程的方案、调整施工时序，全力保证骑行爱好者可以安全、顺利地通行西部沿海骑行道演示段，享用骑行趣味。
到2025年1月13日，除K11沿海岸线公园正在优化骑行贯穿方案外，其他全部触及暂时关闭的骑行断点均已悉数和谐敞开。后续市城管和归纳执法局将依照深圳休闲骑行道的整体规划，统筹建造连通更多、更美的特征休闲骑行道道路，助力完成“山海连城·骑乐无量”的夸姣愿景。
1月14日上午，记者回访蛇口段骑行道，发现深圳湾游艇会大楼至“山海连城太子湾段”标识指引之间的骑行道路段现已敞开，经行该路段，可见周边有围挡施工区域。在K11邻近仍有一小段骑行道未敞开，市民可绕行，但周边仍未见绕行联接指引。
深圳西部沿海50公里骑行道全线贯穿是功德，更是喜讯。市民、骑友闻讯而来，去休闲体会却发现部分路段无法畅行，不免发生落差。
有关部门在信息发布时，信息应更揭露通明，路段关闭的告诉、原因、指引提示及敞开时刻也应及时发布，防止市民对重点项目和官方信息发布发生“误解”，导致政府公信力受损；另一方面能让市民做好出行预备和方案，实实在在优化市民出游体会。“山海连城”是深圳政府为老百姓做的功德，怎么实在把这件功德、实事做好，也是对城市底层管理才能的长时间检测。
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